Svi stanovnici glavnog grada raduju se otvaranju stanice Khovrino, koja će postati konačna stanica na sjevernom dijelu Zamoskvoretske linije moskovskog metroa. Početkom njenog rada trebalo bi da se reši teška saobraćajna situacija koja je nastala na području sadašnje stanice. "Riječna stanica". O ovoj stanici ćemo saznati kasnije u članku.
Historija
Na sljedećem sastanku 2011. odlučeno je da se produži linija Zamoskvoretskaya, zbog čega bi se u Moskvi trebala pojaviti nova stanica Khovrino (metro). Kada će biti otvoren, još nije tačno odlučeno, budući da je datum završetka izgradnje nekoliko puta odlagan.
Moskovska zemaljska komisija je 2013. godine odobrila nacrt plana i omogućila puštanje stanice u rad krajem 2016. godine. U početku je metro trebalo da se zove "Dybenkova ulica", prema nazivu ulice koja graniči sa ulazima u metro. Ali zbog brojnih zahtjeva Moskovljana, gradonačelnik glavnog grada odlučio je da to bude stanica Khovrino, nazvana po istoimenom okrugu u kojem se nalazi.
Opis
Ova nova podzemna željeznica ima plitki dizajn stubova sa dva raspona. Ostrvska platforma ćeprilično širok i jednak deset metara. Stanica Khovrino bi trebala imati par vestibula sa izlazima na podzemne pješačke prelaze i spojenih sa pokretnim stepenicama. Osim toga, planirano je da se u novom metrou napravi presretni parking za više od hiljadu automobila.
Zidovi, plafon i popločani pod biće ukrašeni vizuelnim kvadratima, koji bi trebalo da čine komponente armirano-betonskog okvira. Stanica Khovrino, prema planovima arhitekata, u svom dizajnu treba da ima samo svijetle i smeđe nijanse.
Lokacija
Novi metro će se nalaziti u zapadnom dijelu ulice Dybenko, gdje se ukršta sa ulicom. Zelenogradskaja u blizini kuća sa brojevima 34 i 38. Stanica Khovrino se tako nalazi samo nekoliko stotina metara od petlje Businovskaya, koja vodi do Novaja Lenjingradka, i nedaleko od Moskovskog obilaznog puta.
Planirano je da autobus br. 400E prođe pored novog metroa, koji trenutno saobraća između Zelenograda i Rečne stanice.
Izlazi
Lobi, koji se nalazi u sjevernom dijelu stanice, vodiće na teritoriju planiranog transportnog i ukrcajnog čvorišta. Također iz metroa možete ići na ulicu. Dybenko preko puta njene 42. kuće ili u istoj ulici, samo u blizini Morskog prolaza. Svi lobiji će biti povezani na platformu podzemne željeznice.
Značenje nove stanice
Stanica Khovrino (metro) je veoma važna za glavni grad. Kada dođe do otvaranja, transport će se odmah poboljšati.služe stanovnicima sjevernog dijela Moskve. Nakon početka rada ove podzemne željeznice, višak opterećenja u području metroa Rechnoy Vokzal biće prepolovljen, a Lenjingradski autoput će biti rasterećen.
Kada ova metro proradi, ljudi koji u Moskvu dođu autoputem M11 sopstvenim prevozom moći će da ostave automobil u parku i da se provozaju. Dalje prema centru glavnog grada, mogu pratiti sjeveroistočnu žicu podzemne željeznice ili preći na drugi javni prevoz.
Osim toga, zahvaljujući ovom metrou, ulica Festivalnaja će biti povezana sa Dmitrovskom magistralom. Stoga je planirano da popunjenost ove stanice nakon njenog otvaranja bude otprilike 130.000 putnika dnevno, da bi se vremenom povećala na 150.000 ljudi.
Faza izgradnje
Na osnovu navedenog, nova moskovska stanica Khovrino trebala bi radikalno promijeniti logiku prometa i putnika. Njegovo otvaranje zakazano je za decembar ove godine. Stanovnici sjevernih okruga glavnog grada, kao i moskovske regije, raduju se ovom događaju.
Da bi se ubrzao proces izgradnje, stotine stručnjaka i veliki broj tehničara rade 24 sata dnevno. Stoga, metro, koji pripada grani Zamoskvoretskaya, postepeno počinje poprimati gotov izgled. U ovoj fazi izgradnje već se oblikuju vestibuli i podzemni prolazi. Iz komentara izvođača radova postaje jasno da je jedan tunel već u potpunosti završen, a radovi na drugom su u završnoj fazi. Od ovogamožemo zaključiti da je predviđeni rok za puštanje metroa u rad sasvim realan i da se više neće morati odlagati.
Planirano je bilo da se stanica počne ranije, ali je njeno otvaranje bilo prinuđeno da se povuče za kraj godine, jer je izvršena promjena izvođača, što je dovelo do privremenih kašnjenja i gubitka vrijeme. Puštanje u rad postrojenja će se odvijati u dvije faze. Tako će se prvo otvoriti jedno predvorje, a zatim i drugo.
Na mestu gde se gradi ova stanica trebalo bi organizovati i važno transportno i sletno čvorište. Ovde će biti izgrađen još jedan peron Oktjabrske železnice, a okrug će dobiti nove poslovne i poslovne centre.
Gradonačelnik je takođe naglasio da na ovom području, pored novog metroa, treba pokrenuti i veliku izgradnju puteva, koja je toliko potrebna Moskvi. Stanica Khovrino, zajedno sa teritorijom koja se nalazi uz nju, postat će sastavni i ažurirani dio Sjeveroistočne brze ceste.
Nakon otvaranja ovog metropolitanskog metroa u planovima gradskih vlasti u etapi između stanica. "Khovrino" i "River Station" grade još jedan metro pod nazivom "Belomorska ulica". Temelji za to su već spremni, stvoreni su tokom izgradnje tunela.
