Već prije Prvog svjetskog rata, zadatak borbe protiv neprijateljskih aviona postao je jedno od najvažnijih vojno-taktičkih pitanja. Uz borbene avione u tu svrhu su korištena i kopnena sredstva. Konvencionalni topovi i mitraljezi nisu bili pogodni za gađanje aviona, imali su nedovoljan ugao elevacije cijevi. Naravno, bilo je moguće pucati iz konvencionalnih pušaka, ali je vjerojatnost pogotka bila naglo smanjena zbog niske stope paljbe. Godine 1906. njemački inženjeri su predložili postavljanje vatrene točke na oklopno vozilo, dajući mu mobilnost, u kombinaciji s vatrenom moći i sposobnošću pucanja na visoko ležeće ciljeve. BA "Erhard" - prvi na svetu protivavionski samohodni top. Tokom proteklih decenija, ova vrsta oružja se brzo razvijala.
Zahtjevi za ZSU
Klasična shema organizacije sistema PVO u razumijevanju vojnih teoretičara međuratnog perioda bila je jedinstvena prstenasta struktura koja okružuje najvažniju vladu,industrijsko-ekonomske ili administrativne oblasti. Svaki element takve PVO (posebna protivvazdušna instalacija) bio je podređen komandi utvrđenog područja i bio je odgovoran za svoj sektor vazdušnog prostora. Otprilike na ovaj način djelovao je sistem protuzračne odbrane Moskve, Lenjingrada i drugih velikih sovjetskih gradova u početnom periodu rata, kada su se nacistički zračni napadi događali gotovo svakodnevno. Međutim, i pored svoje efikasnosti, takav način djelovanja bio je potpuno neprimjenjiv u uslovima dinamične odbrane i ofanzive. Teško je, iako teoretski moguće, pokriti svaku vojnu jedinicu protuavionskom baterijom, ali pomicanje velikog broja topova nije lak zadatak. Osim toga, stacionarne protuavionske artiljerijske instalacije sa svojim nezaštićenim posadama same su meta za neprijateljske jurišne avione, koji, odredivši svoju lokaciju, neprestano nastoje da ih bombarduju i osiguraju sebi operativni prostor. Za efikasno pokrivanje snaga na prvoj liniji fronta, sistemi protivvazdušne odbrane morali su da imaju pokretljivost, veliku vatrenu moć i određeni stepen zaštite. Samohodni protivavionski top je mašina koja ima ove tri kvalitete.
Tokom rata
Tokom Velikog domovinskog rata, Crvena armija praktično nije imala protivavionske samohodne topove. Tek 1945. godine pojavilo se prvo oružje ove klase (ZSU-37), ali ti topovi nisu igrali veliku ulogu u završnim bitkama, snage Luftwaffea su zapravo bileporažena, a osim toga, fašistička Njemačka je iskusila ozbiljan nedostatak goriva. Prije toga, sovjetska vojska je koristila vučene 2K, 25-mm i 37-mm 72-K (puške Loginov). Top 52-K kalibra 85 mm korišten je za uništavanje ciljeva na velikim visinama. Ovaj protuavionski top (kao i drugi), ako je potrebno, pogodio je i oklopna vozila: velika početna brzina projektila omogućila je probijanje bilo koje odbrane. Ali ranjivost proračuna zahtijevala je novi pristup.
Nemci su imali uzorke samohodnih protivavionskih topova, kreiranih na bazi tenkovske šasije ("Istočni vetar" - Ostwind, i "Vihor" - Wirbelwind). Wehrmacht je također bio naoružan švedskim protuavionskim topom Nimrod, postavljenim na šasiju lakog tenkova. U početku je zamišljeno kao oklopno oružje, ali se pokazalo neefikasnim protiv sovjetske „tridesetčetvorke“, ali ga je njemačka protuzračna odbrana uspješno koristila.
ZPU-4
Predivni sovjetski film "Zore su ovde tihe…", koji je odrazio herojstvo protivavionskih topaca koji su pali u nepredviđenu situaciju (kojih je tokom rata bilo mnogo), uz sve svoje nesumnjive umetničke zasluge, sadrži jednu nepreciznost, međutim, oprostivu i ne baš bitnu. Protuavionski mitraljez ZPU-4, kojim su hrabre heroine na početku slike obarale njemački avion, tek je 1945. godine počeo da se razvija u fabrici broj 2 pod vodstvom dizajnera I. S. Leshchinskog. Sistem je bio težak nešto više od dvije tone, tako da je bio lak za vuču. Imala je šasiju na četiri točka, ne može se nazvati potpuno samohodnom zbog nedostatka motora, ali visoke mobilnostipomogao da se uspješno primjenjuje u Koreji (1950-1953) i u Vijetnamu. Oba vojna sukoba pokazala su visoku efikasnost modela u borbi protiv helikoptera, koje su američke trupe masovno koristile za iskrcavanje i jurišne operacije. ZPU-4 je bilo moguće premjestiti uz pomoć vojnog džipa, "gasa", upregnutih konja i mazgi, pa čak i samo guranja. Prema neprovjerenim podacima, ovu vrstu opreme koriste suprotstavljene snage u savremenim sukobima (Sirija, Irak, Afganistan).
Posleratni ZSU-57-2
Prva decenija nakon Pobjede protekla je u uslovima neskrivenog međusobnog neprijateljstva između zapadnih zemalja, ujedinjenih u NATO vojni savez, i Sovjetskog Saveza. Snaga tenkova SSSR-a nije bila jednaka ni po količini ni u kvalitetnim pokazateljima. U slučaju sukoba, kolone oklopnih vozila mogle bi (teoretski) stići barem do Portugala, ali im je prijetila neprijateljska avijacija. Protuavionska instalacija, koja je puštena u upotrebu 1955. godine, trebala je štititi od zračnog napada na pokretne sovjetske trupe. Kalibar dva topa postavljena u kružnu kupolu ZSU-57-2 bio je značajan - 57 mm. Pogon rotacije je elektrohidraulički, ali je radi pouzdanosti dupliran ručnim mehaničkim sistemom. Nišan je automatski, prema unesenim podacima o meti. Sa brzinom paljbe od 240 metaka u minuti, instalacija je imala efektivni domet od 12 km (8,8 km vertikalno). Šasija u potpunosti odgovara glavnoj namjeni mašine, pozajmljena je od tenka T-54, tako dastoga nije mogla zaostajati za kolonom.
Shilka
Nakon duge potrage za prikladnim i optimalnim rješenjima, koja je trajala dvije decenije, sovjetski dizajneri stvorili su pravo remek-djelo. Godine 1964. započela je masovna proizvodnja najnovijeg ZSU-23-4, koji je ispunjavao sve zahtjeve moderne borbe uz učešće neprijateljskih jurišnih aviona. Tada je već postalo jasno da najveću opasnost po kopnene snage predstavljaju niskoleteće letjelice i helikopteri koji nisu bili u rasponu visina na kojima su konvencionalni sistemi PVO najefikasniji. Protuavionski top Shilka imao je nevjerovatnu brzinu paljbe (56 metaka u sekundi), imao je vlastiti radar i tri načina navođenja (ručni, poluautomatski i automatski). Sa kalibrom od 23 mm, lako je pogodio letjelice velike brzine (do 450 m / s) na udaljenosti od 2-2,5 km. Tokom oružanih sukoba šezdesetih i sedamdesetih godina (bliskoistočni, južnoazijski, afrički) ova ZSU se pokazala sa najbolje strane, uglavnom zbog vatrenih kvaliteta, ali i zbog velike pokretljivosti, kao i zaštite posade od štetno dejstvo fragmenata i malokalibarske municije. Samohodni protivavionski top "Shilka" postao je značajna prekretnica u razvoju domaćih mobilnih kompleksa operativnog pukovskog nivoa.
Wasp
Uz sve prednosti kompleksa pukovnije Shilka, moguće poprište vojnih operacija punog razmjera nije moglo biti osigurano dovoljnim nivoom pokrićakada se koriste samo artiljerijski sistemi relativno malog kalibra i kratkog dometa. Za stvaranje moćne "kupole" nad divizijom bila je potrebna potpuno drugačija - lanser protivavionskih raketa. „Grad“, „Smerč“, „Uragan“i drugi MLRS visoke vatrene efikasnosti, kombinovani u baterije, primamljiva su meta za neprijateljske avione. Mobilni sistem koji se kreće po neravnom terenu, ima mogućnost brzog pokretanja borbe, dovoljno je zaštićen, za sve vremenske prilike - to je ono što je trupama bilo potrebno. Protuavionski top Osa, koji je počeo da ulazi u vojne jedinice 1971. godine, odgovorio je na ove zahtjeve. Radijus hemisfere unutar kojeg se oprema i osoblje mogu osjećati relativno sigurnim od neprijateljskih zračnih napada je 10 km.
Razvoj ovog uzorka trajao je dugo, više od jedne decenije (projekat Elipsoid). Raketa je prvo povjerena Fabrici mašina za izgradnju Tushino, ali je iz različitih razloga zadatak povjeren tajnom OKB-2 (glavni konstruktor P. D. Grushin). Četiri ZUR 9M33 postala su glavno oružje memorije. Instalacija može uhvatiti metu u maršu, opremljena je visoko efikasnom stanicom za navođenje protiv ometanja. Danas je u službi ruske vojske.
Buk
Početkom sedamdesetih, stvaranje pouzdanih sistema protivvazdušne odbrane operativnog nivoa u SSSR-u bilo je od velike važnosti. Godine 1972. dva preduzeća odbrambenog kompleksa (NIIP i NPO Fazotron) dobila su zadatak da stvore sistem sposoban za obaranjebalistička raketa "Lance", brzine 830 m/s i bilo koji drugi objekt sposoban za manevrisanje s preopterećenjima. Protuavionski top „Buk“, projektovan prema ovom tehničkom zadatku, dio je kompleksa koji pored njega uključuje stanicu za otkrivanje i označavanje ciljeva (SOC) i utovarno vozilo. Divizija, koja ima jedinstven sistem upravljanja, uključuje do pet lansera. Ova protivavionska instalacija djeluje na dometima do 30 km. Na bazi rakete na čvrsto gorivo 9M38, koja je postala objedinjena, stvoreni su sistemi protivvazdušne odbrane na moru. Trenutno je kompleks u upotrebi sa nekim zemljama bivšeg SSSR-a (uključujući Rusiju) i državama koje su ih ranije kupile.
Tunguska
Razvoj raketnih tehnologija ne umanjuje ulogu artiljerije, posebno u tako kritičnoj oblasti odbrambene tehnologije kao što su sistemi protivvazdušne odbrane. Običan projektil, sa dobrim sistemom navođenja, može izazvati štetu ne manje od reaktivnog. Primjer je istorijska činjenica: tokom Vijetnamskog rata, stručnjaci američke kompanije McDonell bili su primorani da na brzinu razviju topovski kontejner za avion F-4 Phantom, koji su u početku opremili samo UR-ovima, bez brige o artiljeriji na brodu. Sovjetski dizajneri kopnenih sistema protivvazdušne odbrane pristupili su pitanju kombinovanog oružja opreznije. Protuavionski top Tunguska, koji su stvorili 1982. godine, ima hibridnu vatrenu moć. Glavno oružje su projektili 9M311 u količini od osam jedinica. Ovo je najmoćnijeTrenutno ZSU, njegov hardverski kompleks omogućava pouzdano hvatanje i uništavanje ciljeva u širokom rasponu frekvencija i brzina. Posebno opasne niske leteće letelice velike brzine presreće artiljerijski kompleks, koji uključuje dvostruki protivavionski top (30 mm) sa sopstvenim sistemom navođenja. Domet uništavanja oružjem je do 8 km. Izgled borbenog vozila nije ništa manje impresivan od njegovih taktičkih i tehničkih podataka: podvozje, ujedinjeno sa Wasp GM-352, ima na vrhu kupola s prijetećim nabijenim projektilima i cijevima.
u inostranstvu
Posle Drugog svetskog rata, u Sjedinjenim Državama je počeo razvoj visoko efikasnih sistema protivvazdušne odbrane. SZU "Duster", stvoren na bazi šasije "Buldog" - rezervoara sa karburatorskim motorom, proizveden je u velikim količinama (ukupno je Cadillac proizveo više od 3.700 komada). Mašina nije bila opremljena radarom, njen toranj nije imao vrhunsku zaštitu, međutim, bio je naširoko korišćen tokom Vijetnamskog rata za odbranu od vazdušnih napada DRV-a.
Francuski mobilni sistem protivvazdušne odbrane AMX-13 DCA dobio je napredniji sistem navođenja. Opremljen je zračnim radarom koji radi tek nakon borbenog rasporeda. Datum završetka projektantskih radova je 1969. godina, ali se AMX proizvodio do 80-ih, kako za potrebe francuske vojske, tako i za izvoz (uglavnom u arapske zemlje koje su se držale prozapadne političke orijentacije). Ova protivavionska instalacija pokazala se općenito dobrom, ali je u gotovo svim aspektima bila inferiorna od sovjetske Shilke.
Još jedan američki model ove klase oružja je Volcano M-163 SZU, napravljen na bazi široko rasprostranjenog oklopnog transportera M-113. Mašina je počela da ulazi u vojne jedinice početkom 1960-ih, pa je Vijetnam bio prvi (ali ne i poslednji) test za nju. Vatrena moć M-163 je vrlo visoka: šest mitraljeza "Gatling" s rotirajućim cijevima davalo je brzinu paljbe od skoro 1200 metaka u minuti. Zaštita je također impresivna - dostiže 38 mm oklopa. Sve je to uzorku dalo izvozni potencijal, isporučivan je u Tunis, Južnu Koreju, Ekvador, Sjeverni Jemen, Izrael i još neke zemlje.
Kako se SZU razlikuje od sistema protivvazdušne odbrane
Pored artiljerije i hibridnih sistema protivvazdušne odbrane, trenutno su najzastupljeniji raketni sistemi protivvazdušne odbrane, a primer za to je pomenuti Buk. Kao što sam naziv klase naoružanja govori, ovi sistemi po pravilu ne funkcionišu kao autonomna vozila podrške kopnenim snagama, već u sastavu divizija koje obuhvataju borbene jedinice različite namene (nabijanje, komandovanje i štab, mobilni radari i stanice za navođenje). U klasičnom smislu, bilo koji ZU (protuavionski top) treba sam da obezbedi zaštitu od neprijateljskih aviona određenog operativnog područja, bez potrebe za koncentrisanjem dodatnih pomoćnih sredstava, dakle, kompleksi Patriot, Strela, S-200 - Serija S-500 u ovom članku nije razmatrana. Ovi sistemi protivvazdušne odbrane, koji čine osnovu vazdušne bezbednosti mnogih zemalja, uključujući i Rusiju, zaslužuju poseban pregled. Obično se kombinujusposobnost presretanja ciljeva u širokom rasponu brzina i visina, vrlo su efikasne, ali su - zbog visoke cijene - nedostupne mnogim zemljama koje su prinuđene da se oslanjaju na konvencionalne mobilne instalacije, jeftine i pouzdane, za svoju odbranu.
