Danas su razvijene zemlje razvile niz daljinski upravljanih projektila - protivavionskih, brodskih, kopnenih, pa čak i lansiranih s podmornica. Dizajnirani su za obavljanje različitih zadataka. Mnoge zemlje koriste interkontinentalne balističke rakete (ICBM) kao svoje primarno nuklearno sredstvo odvraćanja.
Slično oružje dostupno je u Rusiji, Sjedinjenim Američkim Državama, Velikoj Britaniji, Francuskoj i Kini. Ne zna se da li Izrael posjeduje balističke projektile ultra dugog dometa. Međutim, prema mišljenju stručnjaka, država ima sve mogućnosti da stvori ovu vrstu projektila.
Informacije o tome koje su balističke rakete u upotrebi u zemljama svijeta, njihov opis i karakteristike performansi sadržane su u članku.
Uvod
ICBM su vođene interkontinentalne balističke rakete zemlja-zemlja. Za takvo oružje,nuklearne bojeve glave, uz pomoć kojih se uništavaju strateški važni neprijateljski ciljevi koji se nalaze na drugim kontinentima. Minimalni domet je najmanje 5500 hiljada metara.
Okomito polijetanje je predviđeno za ICBM. Nakon lansiranja i savladavanja gustih atmosferskih slojeva, balistička raketa se glatko okreće i polaže na zadati kurs. Takav projektil može pogoditi cilj koji se nalazi na udaljenosti od najmanje 6 hiljada km.
Balističke rakete su dobile svoje ime jer je mogućnost upravljanja njima dostupna samo u početnoj fazi leta. Ova udaljenost je 400 hiljada metara. Prošavši ovo malo područje, ICBM lete kao standardne artiljerijske granate. Kretanje ka cilju brzinom od 16.000 km/h.
Početak dizajna ICBM
U SSSR-u su radovi na stvaranju prvih balističkih projektila izvođeni od 1930-ih. Sovjetski naučnici planirali su da razviju raketu koja koristi tečno gorivo za proučavanje svemira. Međutim, tih godina je bilo tehnički nemoguće ispuniti ovaj zadatak. Situaciju je dodatno pogoršala činjenica da su vodeći raketni specijalisti bili podvrgnuti represiji.
Sličan posao obavljen je u Njemačkoj. Prije nego što je Hitler došao na vlast, njemački naučnici su razvili rakete na tečno gorivo. Od 1929. godine istraživanja su dobila čisto vojni karakter. Godine 1933. njemački naučnici su sastavili prvu ICBM, koja je u tehničkoj dokumentaciji navedena kao "Jedinica-1" ili A-1. Nacisti su stvorili nekoliko tajnih vojnih dometa za poboljšanje i testiranje ICBM-a.
Do 1938. godine, Nemci su uspeli da završe dizajnA-3 raketa na tečno gorivo i lansirati je. Kasnije je njena šema korištena za rad na poboljšanju rakete, koja je navedena kao A-4. Ušla je na probne letove 1942. godine. Prvo lansiranje bilo je neuspješno. Tokom drugog testa, A-4 je eksplodirao. Raketa je prošla letne testove tek u trećem pokušaju, nakon čega je preimenovana u V-2 i usvojena od strane Wehrmachta.
O V-2
Ovu ICBM karakterisao je jednostepeni dizajn, naime, sadržavao je jednu raketu. Za sistem je obezbeđen mlazni motor koji koristi etil alkohol i tečni kiseonik. Telo rakete predstavljalo je okvir obložen spolja, unutar kojeg su se nalazili rezervoari sa gorivom i oksidantom.
ICBM-e su bile opremljene posebnim cjevovodom, kroz koji se, uz pomoć turbopumpne jedinice, gorivo dovodilo u komoru za sagorijevanje. Paljenje je izvršeno posebnim startnim gorivom. U blizini komore za sagorevanje postojale su posebne cevi kroz koje je prolazio alkohol da bi se motor ohladio.
FAU-2 je koristio autonomni softverski žiroskopski sistem navođenja, koji se sastoji od žirohorizonta, žiro-vertikantnih jedinica za pojačavanje-konvertovanje i upravljačkih mašina povezanih sa kormilima rakete. Upravljački sistem se sastojao od četiri grafitna plinska kormila i četiri vazdušna. Oni su bili odgovorni za stabilizaciju tijela rakete prilikom njenog povratnog ulaska u atmosferu. ICBM je sadržavao neodvojivu bojevu glavu. Masa eksploziva bila je 910 kg.
O borbenoj upotrebi A-4
Ubrzo je njemačka industrija pokrenula masovnu proizvodnju V-2 projektila. Zbog nesavršenog žiroskopskog sistema upravljanja, ICBM nije mogao odgovoriti na paralelni drift. Osim toga, integrator - uređaj koji određuje u kojem trenutku je motor isključen, radio je s greškama. Kao rezultat toga, njemačka ICBM je imala nisku preciznost pogađanja. Stoga su njemački dizajneri odabrali London kao metu velikog područja za borbena testiranja projektila.
4320 balističkih jedinica je ispaljeno na grad. Samo 1.050 jedinica je postiglo svoje ciljeve. Ostatak je eksplodirao u letu ili je pao van granica grada. Ipak, postalo je jasno da su ICBM novo i vrlo moćno oružje. Prema mišljenju stručnjaka, da su njemačke rakete imale dovoljnu tehničku pouzdanost, London bi bio potpuno uništen.
O R-36M
SS-18 "Satan" (aka "Voevoda") je jedna od najmoćnijih interkontinentalnih balističkih raketa u Rusiji. Njegov domet je 16 hiljada km. Rad na ovoj ICBM počeo je 1986. Prvo lansiranje zamalo se završilo tragedijom. Tada je raketa, napuštajući rudnik, pala u cijev.
Nekoliko godina nakon poboljšanja dizajna, raketa je puštena u upotrebu. Dalja ispitivanja su obavljena sa različitom borbenom opremom. Projektil koristi podijeljene i monoblok bojeve glave. Da bi zaštitili ICBM od neprijateljskih protivraketnih odbrambenih sistema, projektanti su obezbedilimogućnost bacanja mamaca.
Ovaj balistički model se smatra višestepenim. Za njegov rad koriste se komponente goriva visokog ključanja. Raketa je višenamjenska. Uređaj ima automatski kontrolni kompleks. Za razliku od drugih balističkih projektila, Voyevoda se može lansirati iz mine pomoću minobacačkog lansiranja. Izvršena su ukupno 43 lansiranja "Sotone". Od njih, samo 36 je bilo uspješno.
Ipak, prema mišljenju stručnjaka, Voevoda je jedna od najpouzdanijih ICBM-a na svijetu. Stručnjaci sugerišu da će ova ICBM biti u upotrebi u Rusiji do 2022. godine, nakon čega će njeno mjesto zauzeti modernija raketa Sarmat.
O karakteristikama performansi
- Balistička raketa Voyevoda pripada klasi teških ICBM-ova.
- Težina - 183 t.
- Snaga ukupne salve koju je ispalila raketna divizija odgovara 13.000 atomskih bombi.
- Preciznost pogodaka je 1300 m.
- Brzina balističke rakete 7,9 km/sec.
- Sa bojevom glavom teškom 4 tone, ICBM je sposoban da pokrije udaljenost od 16 hiljada metara. Ako je masa 6 tona, tada će visina leta balističke rakete biti ograničena na 10.200 metara.
O R-29RMU2 Sineva
Ova ruska balistička raketa treće generacije NATO-a poznata je kao SS-N-23 Skiff. Podmornica je postala baza za ovu ICBM.
"Plava"je trostepena raketa na tečno gorivo. Prilikom pogađanja mete zabilježena je visoka preciznost. Projektil je opremljen sa deset bojevih glava. Upravljanje se vrši pomoću ruskog GLONASS sistema. Pokazatelj maksimalnog dometa projektila ne prelazi 11550 m. U upotrebi je od 2007. godine. Vjerovatno će Sineva biti zamijenjena 2030.
Topol-M
Smatra se prvom ruskom balističkom raketom koju je razvilo osoblje Moskovskog instituta za termotehniku nakon raspada Sovjetskog Saveza. 1994. je bila godina kada su napravljeni prvi testovi. Od 2000. godine u službi je ruskih strateških raketnih snaga. Dizajniran za domet leta do 11 hiljada km. Predstavlja poboljšanu verziju ruske balističke rakete Topol. ICBM se baziraju na silosima. Može se nalaziti i na posebnim mobilnim lanserima. Teška je 47,2 tone, a raketu izrađuju radnici Votkinškog mašinskog kombinata. Prema mišljenju stručnjaka, snažno zračenje, visokoenergetski laseri, elektromagnetski impulsi, pa čak ni nuklearna eksplozija ne mogu uticati na funkcionisanje ovog projektila.
Usled prisustva dodatnih motora u dizajnu, Topol-M je u stanju da uspešno manevrira. ICBM je opremljen trostepenim raketnim motorima na čvrsto gorivo. Maksimalna brzina Topol-M je 73.200 m/sec.
O ruskoj raketi četvrte generacije
SOd 1975. godine, Strateške raketne snage su naoružane interkontinentalnom balističkom raketom UR-100N. U NATO klasifikaciji ovaj model je naveden kao SS-19 Stiletto. Domet ove ICBM je 10 hiljada km. Opremljen sa šest bojevih glava. Ciljanje se vrši pomoću posebnog inercijalnog sistema. UR-100N je dvostepeni minski baziran.
Pogonska jedinica radi na tečno raketno gorivo. Pretpostavlja se da će ovaj ICBM koristiti ruske strateške raketne snage do 2030.
O RSM-56
Ovaj model ruske balističke rakete naziva se i Bulava. U zemljama NATO-a ICBM je poznata pod šifrom SS-NX-32. Riječ je o novoj interkontinentalnoj raketi, koja je predviđena da bude bazirana na podmornici klase Borey. Pokazatelj maksimalnog dometa je 10 hiljada km. Jedna raketa je opremljena sa deset odvojivih nuklearnih bojevih glava.
Težina 1150 kg. ICBM je trostepena. Radi na tečno (1. i 2. stepen) i čvrsto (3.) gorivo. Služio je u ruskoj mornarici od 2013.
O kineskim dizajnima
Od 1983. interkontinentalni balistički projektil DF-5A (Dong Feng) je u upotrebi u Kini. U NATO klasifikaciji, ova ICBM je navedena kao CSS-4. Pokazatelj dometa leta je 13 hiljada km. Dizajniran da "radi" isključivo na američkom kontinentu.
Projektil je opremljen sa šest bojevih glava od 600 kg. Ciljanjese izvodi pomoću posebnog inercijalnog sistema i kompjutera na vozilu. ICBM je opremljen dvostepenim motorima koji rade na tečno gorivo.
U 2006. godini, kineski nuklearni inženjeri kreirali su novi model trostepene interkontinentalne balističke rakete DF-31A. Njegov domet ne prelazi 11200 km. Prema NATO klasifikaciji, naveden je kao CSS-9 Mod-2. Može se bazirati i na podmornicama i na specijalnim lanserima. Raketa ima lansirnu težinu od 42 tone. Koristi motore na čvrsto gorivo.
O ICBM proizvedenim u SAD
UGM-133A Trident II koristi američka mornarica od 1990. godine. Ovaj model je interkontinentalna balistička raketa koja može preći udaljenosti od 11.300 km. Koristi tri čvrsta raketna motora. Bazirane su podmornice. Prvi test je održan 1987. Tokom čitavog perioda, raketa je lansirana 156 puta. Četiri starta završena su neuspješno. Jedna balistička jedinica može nositi osam bojevih glava. Očekuje se da će raketa služiti do 2042.
U Sjedinjenim Državama, od 1970. godine, služi LGM-30G Minuteman III ICBM, čiji procijenjeni domet varira od 6 do 10 hiljada km. Ovo je najstarija interkontinentalna balistička raketa. Prvi put je počelo 1961. Kasnije su američki dizajneri stvorili modifikaciju rakete, koja je lansirana 1964. godine. 1968. godine lansirana je treća modifikacija LGM-30G. Baziranje i lansiranje vrši se iz rudnika. ICBM težina 34 473 kg. ATRaketa ima tri motora na čvrsto gorivo. Balistička jedinica se kreće ka cilju brzinom od 24140 km/h.
O francuskom M51
Ovim modelom interkontinentalne balističke rakete upravlja Francuska mornarica od 2010. godine. ICBM se također mogu bazirati i lansirati s podmornice. M51 je stvoren da zamijeni zastarjeli model M45. Domet nove rakete varira od 8 do 10 hiljada km. Masa M51 je 50 tona.
Opremljen raketnim motorom na čvrsto gorivo. Jedan ICBM je opremljen sa šest bojevih glava.
