Sadržaj:
Video: Samara željeznički muzej je najbolji transportni muzej u Rusiji
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:32
Jedna od najstarijih željeznica u Rusiji pod nazivom Kuibyshevskaya stara je više od 140 godina. Za sve svoje godine, aktivno je služio apsolutno svim regijama koje su se nalazile u srednjem dijelu regije Volga. Od jeseni 2010. godine u čudesnom gradu Samari postoji muzej koji je u potpunosti posvećen ne samo Kujbiševskoj pruzi, već i svoj opremi koja je vjerno služila svih ovih godina. Ovaj muzej je veoma popularan među studentima željeznice koji tamo dolaze svakog ljeta da vježbaju i usavršavaju svoje profesionalne vještine.
Opis
Samara željeznički muzej se nalazi ne baš u Samari, ali nedaleko od nje. Nalazi se na teritoriji nekadašnjeg poligona Samarskog državnog univerziteta za komunikacije u blizini željezničke stanice Bezymyanka. Tokom Drugog svetskog rata na ovo mesto stizali su vozovi koji su prevozili opremu važnih preduzeća i evakuisali ljude sa zapadne teritorije Sovjetskog Saveza. Generalno, značaj ovog željezničkog čvora tokom Drugog svjetskog rata bio je veoma važan, jerkako je autoput Kuibyshev ne samo omogućio prevoz ljudi, već i dostavu vrijednog tereta i hrane iz sibirskih i uralskih regija. Ideju o ovim teškim vremenima daje ekspozicija muzejskog automobila, koji stoji odmah na ulazu.
Teritorija muzeja je veoma velika i iznosi oko 1,5 hektara. Jedinstvena karakteristika je upravna zgrada koja je veoma slična željezničkoj stanici. Ali u tome nema tajni. Ova zgrada je bivša zgrada stanice Daškovo, koja se nalazila u oblasti Penza. Da bi se preciznije dočarao duh tog vremena, restauracija je izvedena od materijala iz 19. stoljeća. Ali stanica Daškovo postoji do danas, nazvana po najpoznatijoj ruskoj grofici Ekaterini Daškovoj, koja je jedno vrijeme bila na čelu Akademije nauka.
Unutar upravne zgrade Muzeja željezničkog inženjerstva u Samari možete vidjeti mjesto upravnika stanice. Ovdje možete vidjeti povijesni namještaj, samovare i davno poznate čaše s metalnim podmetačima, u kojima se čaj još uvijek dovozi vlakovima. Također ovdje možete vidjeti Morseov aparat, koji su ranije koristili zaposleni na željezničkim stanicama. Interesovanje svih posetilaca izazivaju i stare slike, fotografije pruga 20. veka i antički dokumenti. Uz sve to, u pojedinim prostorijama nalaze se makete vozova i karte pruga koje su postojale u 19. veku. Postoji posebna prostorija za gledanje retkih slika, koja može da primi nešto više od 30 ljudi.
Glavna izložba
Ali najvažniji eksponati Samarskog železničkog muzeja predstavljeni su na ulici i na otvorenom. Ovdje su lokomotive i vagoni iz različitih vremena. Posjetioci Samarskog muzeja će biti zainteresovani da vide prvu parnu lokomotivu proizvedenu u Rusiji. Kreirala su ga dva briljantna dizajnera - braća Čerepanov početkom 19. veka. Ništa manje zanimljivo neće biti: model parne lokomotive pod nazivom „general sa prugama“PZ6, kreiran posebno za ovaj muzej brzog voza „Sapsan“i mnogih drugih lokomotiva koje rade na teritoriji SSSR-a i Rusije.
Drugi eksponati
Pored vozova, u muzeju je izložena različita putna i građevinska oprema, kolica i vagoni iz 19. i 20. veka. Predstavljeni su i semafori, strelice, signalno-komunikacijski uređaji, šine i peroni željezničkih stanica. Neki modeli vozova su otvoreni za posetioce, možete slobodno ući u kontrolne kabine i kretati se po svim kupeima. Takođe, gosti Železničkog muzeja u Samari mogu da uđu u specijalne vagone i vide kako se kuvala hrana na dugim putovanjima i hitnim slučajevima.
Među rijetkim stvarima nisu samo karte, fotografije i dokumenti, već i sačuvani detalji o željezničkom mostu u Sizranu, koji je izgrađen za vrijeme vladavine Aleksandra II. Ukupan broj rijetkih dijelova ovdje je oko 100 jedinica. Mnogi odjeli Ruske željeznice donirali su predmete za razvoj ovog divnog muzeja.
Cijene
U cijenama iz 2018u Samarskom željezničkom muzeju se razlikuju i variraju ovisno o naručenim uslugama. Ako dođete i vidite eksponate sami, ulaznica će koštati 90 rubalja za odrasle i 30 rubalja za djecu. Ako unajmite vodiča, tada će grupa do 10 ljudi platiti 110 rubalja po posjetitelju, a ako je više od 10, onda 100 rubalja.
Sam muzej je otvoren od utorka do nedjelje od 9 do 17 sati. Tu je i pauza za ručak, pa je najbolje da ne ulazite u ovaj vremenski interval.
Važne informacije
Poseta Samarskom muzeju železničke tehnike biće zanimljiva za celu porodicu. Važno je odabrati dan za posjetu da ne pada kiša ili snijeg, jer je većina opreme napolju.
Do muzeja, koji se nalazi u Litvinovoj ulici, 332a, možete doći na različite načine, ali je najpovoljniji autobusom koji staje na stanici „Železnički muzej”. Ako dođete metroom ili tramvajem, moraćete da hodate veoma dugo. Stoga je bolje koristiti autobuse ili taksije.
Preporučuje se:
Transportni sistem - šta je to? Razvoj transportnog sistema u Rusiji
Savremeni uslovi života diktiraju potrebu za brzim razvojem globalnog transportnog sistema. Ekonomija i socijalna sfera svake države direktno zavise od racionalne organizacije transportnih sistema, uključujući i prevoz putnika i tereta
Ruski vojni transportni avion: specifikacije, dimenzije, namena i fotografije
Ruski vojni transportni avion: karakteristike, specifikacije, fotografije, prednosti i nedostaci, razvoj, implementacija. Vojni transportni avion Rusije: dimenzije, namena, najnoviji projekti, izgledi, naziv
Moskovski monorail transportni sistem prelazi na raspored. Zašto?
Moskovski monošinski transportni sistem zamišljen je kao nosilac budućnosti. U početku je funkcionisao kao izletnički, ali se postepeno pretvorio u drugu vrstu putničkog prevoza, kojih u Moskvi postoji sedam vrsta, prevoze do 10 miliona ljudi dnevno
Koji je najbolji borac na svijetu? Najbolji borac na svijetu: top 10
Ideja o tome šta bi trebao biti najbolji borac promijenila se tokom godina. Na metamorfozu ove vrste vojne opreme utjecao je kako razvoj tehnologija tako i iskustvo stečeno po cijenu velikih žrtava
Međunarodni transportni koridori Rusije. Formiranje i razvoj međunarodnih transportnih koridora
Ukupni ekonomski razvoj bilo koje regije u velikoj mjeri zavisi od nivoa njenog transportnog razvoja. I ovdje su međunarodni transportni koridori od velike važnosti. Oni povezuju različite zemlje, osiguravajući njihovu ekonomsku, kulturnu, naučnu i tehničku saradnju