Sadržaj:
- Istorija spajanja Lukoila i Rafinerije nafte Odessa
- Razvoj tvornice
- Prenos vlasništva
- Kolaps preduzeća
- Šta se danas događa?
Video: Rafinerija nafte Odesa: istorija razvoja i neuspjeha
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:32
Rafinerija u Odesi (rafinerija nafte) radi od 1938. godine. Kada je počeo rat, pogoni fabrike su prebačeni u grad Syzran. Nešto kasnije, 1949. godine, ponovo je na istom mjestu. Nakon toga je više puta opremljen novom opremom, postrojenja za prečišćavanje su ojačana, jer se industrijski otpad u to vrijeme izlivao u Crno more (do 70-ih godina XX vijeka), moderniziran, povećan kapacitet i, shodno tome, proširena proizvodnja.
Rafinerija nafte Odesa se nalazi na adresi: Ukrajina, Odesa, ulica Skadova Gora, 1/1 i specijalizovana je za proizvodnju:
- brendovi benzina A-98, A-95, A-92, A-80;
- dizel gorivo;
- LPG;
- sumpor;
- loživo ulje;
- vakuum plinsko ulje;
- mlazno gorivo;
- petrobitumenski put, izgradnja, pokrivanje krovova;
Istorija spajanja Lukoila i Rafinerije nafte Odessa
Sredinom 1990-ih, Lukoil je počeo isporučivati crno zlato ovom preduzeću. 1999. godine kompanija se spojila sa Synthesis Oil za zajednički otkup 51,9%dionice rafinerije. U proljeće sljedeće godine ruska kompanija je kupila još 25% udjela u Rafineriji nafte u Odesi. U ovom trenutku, pitanje izlaska Sintez Oil-a iz alijanse uz naknadni prijenos njihovog udjela na Lukoil je praktično riješeno.
Kao rezultat toga, sredinom 2000. godine najveći ruski naftni igrač posjedovao je oko 86% dionica ukrajinskog preduzeća, koje su u to vrijeme koštale oko 7 miliona dolara, au isto vrijeme Lukoil- Rafinerija nafte u Odesi je stvorena.
Razvoj tvornice
Novi menadžment je 2001. godine postavio zadatak da za 4 godine dostigne evropski nivo rada i opreme. Investicije su za to vrijeme iznosile oko 73 miliona dolara. To je omogućilo povećanje obima proizvodnje, počeli su proizvoditi gorivo po standardu Euro-3, a do 2004. godine dizel gorivo prema standardima Euro-4. Preduzeće je godišnje plaćalo ogromne poreze Ukrajini, doprinoseći poboljšanju ekonomskog stanja zemlje.
Sljedećih deset godina karakteriziraju periodični usponi i padovi. Razlog tome je u velikoj mjeri nestabilnost privrede i promjenjivi uslovi na ukrajinskom tržištu nafte. Uključujući i informacije da je administracija Viktora Janukoviča, koji je u to vrijeme došao na vlast, doprinijela krizi preduzeća.
Prenos vlasništva
Kao rezultat toga, u jesen 2010. godine, Vagit Yusufovich Alekperov, direktor Lukoila, rekao je da je preduzeće neprofitabilno i da je pretrpjelo velike gubitke zakompanije. Postalo je neisplativo kupovati sirovine - dobavljač je radikalno promijenio uslove i obustavljena je isporuka nafte rafinerijama, počeli su se pripremati za očuvanje proizvodnje.
Rafinerija nafte Odessa ostala je u ovoj neizvjesnoj poziciji do februara 2013. godine, kada je lokalna VETEK grupa (Eastern European Fuel and Energy Company) pokazala interesovanje za postrojenje. Pregovori su okončani potpisivanjem ugovora o prenosu 99,6% akcija na ukrajinsku stranu pod vođstvom Sergeja Vitalijeviča Kurčenka, mladog preduzetnika bliskog bivšem predsedniku. U ljeto 2013. ovaj sporazum je počeo da važi.
Vjeruje se da je Kurčenko znao da će uskoro stupiti na snagu novi carinski nalog o zaštitnoj dužnosti, oslobađajući tržište zemlje od strane konkurencije, čime će aktivnosti rafinerije ponovo postati profitabilne.
Kolaps preduzeća
Dalji život Rafinerije nafte u Odesi zakomplikovala je još jedna promjena u rukovodstvu zemlje. Organi za provođenje zakona počeli su da sumnjaju u rukovodstvo VETEK-a za pranje nelegalnih sredstava i učešće u ilegalnom izvozu nafte. Uprava preduzeća je stavljena na poternicu.
Odlukom suda je odlučeno da se nafta i naftni derivati povuku iz preduzeća radi naknadnog transfera državnoj kompaniji Ukrtransnaftaprodukt za prodaju u bliskoj budućnosti.
Šta se danas događa?
Nedavne događaje u Rafineriji nafte u Odesi karakterišu tužne vijesti. U 2014. godini na mjestu generalnog direktora Rafinerije smijenjena su 4 menadžera. Promjene umenadžment preduzeća posmatrani su i 2015. i 2016. godine. Zvanično, većina zaposlenih je poslata na godišnji odmor bez plaćanja zaostalih plata.
U zimu 2016. godine, odlukom Okružnog suda u Odesi, započeo je stečajni postupak. Najveći dug među svim izvođačima Rafinerije nafte u Odesi je prema Empson Limited. Nije bilo moguće saznati ko je tačno vlasnik kiparske kompanije. Ali glavna verzija je da je vlasnik i dalje isti Sergej Vitaljevič Kurčenko, vlasnik grupe kompanija VETEK. On pak izjavljuje da nema nikakve veze sa kompanijom i kaže da Empson zapravo pripada Lukoilu. Takođe, rafinerije nafte imaju velike dugove prema kompaniji Odessaoblenergo.
Uprkos svim mračnim stvarima koje se dešavaju oko Rafinerije nafte u Odesi, stanovnicima grada je zagarantovana obnova rada preduzeća u bliskoj budućnosti. Ipak, ovo najveće preduzeće je oduvek igralo ogromnu ulogu u životu stanovnika Odese: obezbedilo je ekonomski rast grada, stvorilo radna mesta i uslove za razvoj regiona.
Preporučuje se:
Ima li nafte u Čečeniji? Obim proizvodnje nafte u Čečeniji
Ima li nafte u Čečeniji? Koliki je obim proizvodnje nafte u Čečeniji? Koliko dugo se kopa i koja kompanija se bavi razvojem i radom nalazišta ugljikovodičnih goriva? Kakvi su izgledi za čečensku proizvodnju nafte i o čemu sanja Kadirov?
Oznake nafte u svijetu. Ruske klase nafte
U posljednjoj deceniji tema energetskih resursa je sve više zastupljena u medijima. Nafta nije izuzetak. Trošak ove vrste ugljovodonične sirovine formira se u zavisnosti od trgovačke berze, kao i od njenog kvaliteta. Vrste ulja karakterišu hemijski sastav i mesto porekla, što direktno utiče na njihovu vrednost
Cijena ruske nafte. Struktura ruske cijene nafte
Suha cijena ruske nafte kreće se od 5 do 10 dolara, ako se uzmu u obzir troškovi i dodatni troškovi. Uz naknade zaposlenima i održavanje opreme, nivo cijene će biti podignut na 35 dolara
Ko ima koristi od pada cijena nafte? Stručnjak za situaciju sa cijenama nafte
Pad cijena nafte nije pogodio samo ekonomije mnogih zemalja širom svijeta, kolaps tržišta je postao poticaj za razvoj prilično velikog broja država. Zemlje izvoznice goriva trpe gubitke, a njeni uvoznici su pronašli značajnu stavku uštede
Rusko ulje: marka i cijena. Koje marke ruske nafte? Kolika je cijena ruske nafte?
Urals je najtraženija i najpoznatija marka nafte u Rusiji, koja se zasniva na visokokvalitetnoj kvaliteti domaće sirove Siberian Light. Dana 26. maja 2015. godine zatvoreno je trgovanje na berzi po cijeni od 63,95 dolara za barel